今年是工業互聯網創新發展三年行動計劃的收官之年?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾邚?月15日舉行的2023工業互聯網大會開幕式上獲悉，工信部將研究出臺推動工業互聯網高質量發展的指導意見，完善新階段發展頂層設計；著力破解制約工業互聯網規模推廣的痛點難點，增強我國工業互聯網技術產業供給能力，打通數實融合發展瓶頸。

電子看板監測顯示車間運行情況、實時數據為生產線任務派發和維護排期提供依據、“黑燈工廠”24小時不間歇運轉……當下，這樣的生產場景越來越多地在工業企業里出現。

工業互聯網是數字經濟和實體經濟深度融合的關鍵底座。工信部副部長張云明當天介紹，我國工業互聯網產業規模已經超過1.2萬億元，打造了“5G+工業互聯網”、5G工廠等中國品牌。

看基礎設施建設——以國家頂級節點為中心的標識解析體系全面建成，二級節點實現31?。▍^、市）全覆蓋，服務企業超過26萬家。具有一定影響力的工業互聯網平臺超過240家，跨行業跨領域平臺達到28家，國家工業互聯網大數據中心體系加快建設。

看產業投融資活力——大會期間，工業互聯網產業聯盟發布的《中國工業互聯網投融資報告（2022年）》顯示，工業互聯網上市企業數量和融資規?！傲績r”齊升。截至2023年5月底，相關上市企業總數已經接近280家，“5G+工業互聯網”、工業自動化軟硬件、工業機器人成為熱點賽道。

看賦能產業轉型升級——目前，工業互聯網全面融入45個國民經濟大類。“我們協同推進‘5G+工業互聯網’，推動遠程設備操控、機器視覺質檢等一大批典型場景在千行百業落地，推動5G應用加速由生產輔助環節向核心環節延伸，提質、降本、增效、綠色、安全發展成效顯著。”張云明說。

不過，促進工業互聯網規模發展，加快數字經濟和實體經濟深度融合仍面臨一些難點和挑戰。

中國信息通信研究院院長余曉暉認為，我國工業化進程起步相對較晚，企業在工業機理、工藝流程、模型方法等知識積累總體仍較薄弱，工業軟件、控制系統、高端傳感等存在短板。同時，工業互聯網在各行業的融合應用范圍與深度不一，需要通過實踐解決標準化方案與個性化需求矛盾，規?；尫牌湓跀底只D型中的引領作用。

“工業互聯網本身具有跨界融合屬性，相應制度、標準和安全體系不僅需要超前布局，還要加強跨部門、跨系統協同力度?！庇鄷詴熣f。

針對發展中的難點，多方將進一步展開部署，加快關鍵技術領域創新，優化發展環境，推動工業互聯網規?；瘧?。

記者從會上獲悉，工信部將立足新形勢，優化完善新時期工業互聯網創新發展政策體系，研究出臺推動工業互聯網高質量發展指導意見?！耙哟蟛渴f同、強化政策聯動，加強資金、技術、人才、數據等要素支持力度，持續優化工業互聯網創新發展的政策環境。”張云明說。

“我們將堅持問題導向，著力破解制約工業互聯網規模推廣的痛點難點?！睆堅泼魍瑫r表示，將聚焦關鍵技術、互聯互通、數據應用等關鍵領域，下大功夫攻堅克難，加快構建技術體系、標準體系、產品體系，統籌推進補短板、鍛長板、樹新板，不斷增強我國工業互聯網技術產業供給能力。

企業是工業互聯網建設應用的關鍵力量。中國移動副總經理趙大春說，中國移動深度融合云網資源，貫通數據傳輸、存儲、運算全環節，建強工業應用數智底座，攜手合作伙伴共同打造了超2.3萬個5G行業應用案例。未來將持續發力5G、云等新型基礎設施建設，推動5G、千兆光網與工業現場網的融合，探索工業元宇宙、人工智能、數字孿生等技術的落地。

中國航天科工集團有限公司董事長袁潔說，航天科工面向全社會提供智能制造、協同制造、云制造服務，先后實施航空、航天、電子、機械、能源等十多個行業、2000余個智能化改造項目，助力生產模式數字化轉型。下一步將持續深化航天云網平臺建設，統籌突破人工智能、工業軟件等一大批核心關鍵技術和產品。

余曉暉認為，5G、AI大模型、數字孿生技術融入將為工業互聯網帶來更大的發展空間，工業互聯網的應用范圍由行業龍頭向中小企業快速普及、由外圍輔助環節向核心生產環節不斷演進，帶動數字化綠色化協同應用向價值鏈兩端延伸，未來幾年會是工業互聯網深度應用和規模化發展的階段。